平均査定相場:円
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DR−Z400Eは競技専用車としてつくられ、DR-Z400に、セルフスターターを標準装備した競技専用車両です。エンジンは排気量398ccの水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンを採用しており、燃料供給方式にはキャブレター形式が仕様とされ、ケーヒンという本田技研工業系列の企業が作ったFCRφ39フラットバルブキャブレター(ケーヒンFCR39)を採用しています。ギア形式には5段方式とされており、常時噛合式5段リターンが使われています。残念なことに購入してもDR−Z400Eは競技専用車両の為公道を走行することはできなくなっています。